रुके हुए पंख: भारत ने प्रदर्शन संबंधी समस्याओं के बाद उन्नत यूएवी परियोजना को स्थगित कर दिया

अपनी रक्षा आधुनिकीकरण योजनाओं को झटका देते हुए, भारत ने अपनी महत्वाकांक्षी तापस-बीएच (एडवांस्ड सर्विलांस-बियॉन्ड होराइजन के लिए टैक्टिकल एरियल प्लेटफॉर्म) परियोजना को स्थगित कर दिया है, जिसका उद्देश्य उसका पहला स्वदेशी रूप से विकसित उच्च-ऊंचाई, लंबे समय तक सहन करने वाला मानव रहित हवाई वाहन (यूएवी) होना था। . इस फैसले से उन्नत ड्रोन डिजाइन और निर्माण करने में सक्षम देशों के विशिष्ट क्लब में शामिल होने की भारत की आकांक्षाओं पर ग्रहण लग गया है, जिससे परियोजना प्रबंधन, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण और घरेलू रक्षा विनिर्माण की व्यवहार्यता पर सवाल खड़े हो गए हैं।

टूटे हुए वादे:

रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (डीआरडीओ) के नेतृत्व में तापस-बीएच परियोजना की कल्पना भारतीय हवाई टोही और खुफिया जानकारी एकत्र करने के लिए एक गेम-चेंजर के रूप में की गई थी। 1,800 किलोमीटर की अनुमानित परिचालन सीमा और 24 घंटे की सहनशक्ति वाला ड्रोन , देश की व्यापक सीमाओं और समुद्री सीमाओं पर महत्वपूर्ण निगरानी क्षमता प्रदान करने के लिए निर्धारित किया गया था।

हालाँकि, यह परियोजना देरी और तकनीकी रुकावटों से ग्रस्त रही, यहाँ तक कि प्रारंभिक प्रदर्शन आवश्यकताओं को भी पूरा करने में विफल रही। अगस्त 2016 की प्रारंभिक समय सीमा बार-बार चूक गई, प्रोटोटाइप ने केवल 200 उड़ान घंटों के आसपास उड़ान भरी, इंजन की खराबी और पेलोड एकीकरण मुद्दों से प्रभावित हुआ।

महँगा टम्बल:

तापस-बीएच परियोजना भी एक वित्तीय संकट रही है, जिसमें रुपये से अधिक की बर्बादी हुई है। सरकारी खजाने से 1,786 करोड़ (लगभग 230 मिलियन डॉलर) । मुख्य रूप से आयातित घटकों पर निर्भरता और इज़राइल से प्रौद्योगिकी हस्तांतरण में देरी के कारण लागत में भारी वृद्धि , रक्षा क्षेत्र में भारत की महत्वाकांक्षी “मेक इन इंडिया” पहल की चुनौतियों को रेखांकित करती है।

ग्राउंडिंग के कारण:

तापस-बीएच परियोजना को रद्द करने के निर्णय में कई कारकों ने योगदान दिया:

• तकनीकी कमी: प्रोटोटाइप वांछित ऊंचाई और सहनशक्ति मानकों को प्राप्त करने में विफल रहा, जिससे इसकी परिचालन प्रभावशीलता के बारे में चिंताएं बढ़ गईं।
• इंजन पर निर्भरता: आयातित इंजन पर निर्भरता ने स्वदेशी सामग्री को सीमित कर दिया और परियोजना को संभावित आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों से अवगत कराया।
• लागत में वृद्धि: बढ़ती लागत ने परियोजना की वित्तीय व्यवहार्यता और स्थिरता पर संदेह पैदा कर दिया है।
• वैकल्पिक विकल्प: विदेशी कंपनियों से अधिक उन्नत और व्यावसायिक रूप से उपलब्ध यूएवी के उद्भव ने वैकल्पिक, संभावित रूप से अधिक लागत प्रभावी समाधान प्रस्तुत किए।

आगे बढ़ने का रास्ता:

तापस-बीएच परियोजना का ठंडे बस्ते में जाना एक झटका है, लेकिन यह आत्मनिरीक्षण और पाठ्यक्रम सुधार का अवसर भी प्रस्तुत करता है। भारत को चाहिए:

• स्वदेशी प्रौद्योगिकी को प्राथमिकता दें: उच्च-प्रदर्शन इंजन और उन्नत एवियोनिक्स सिस्टम जैसी महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियों में विशेषज्ञता विकसित करने के लिए अनुसंधान और विकास में निवेश करें।
• सहयोगात्मक साझेदारी को बढ़ावा: घरेलू निजी खिलाड़ियों के साथ जुड़ें और उनकी तकनीकी क्षमताओं और उद्यमशीलता की भावना का लाभ उठाएं।
• सुव्यवस्थित परियोजना प्रबंधन: समयबद्ध विकास और संसाधनों के कुशल उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए मजबूत परियोजना प्रबंधन प्रोटोकॉल स्थापित करें।
• विकल्पों का मूल्यांकन करें: रणनीतिक स्वायत्तता सुनिश्चित करते हुए , व्यावसायिक रूप से उपलब्ध यूएवी प्राप्त करने की तुलना में स्वदेशी विकास के लागत-लाभ अनुपात का सावधानीपूर्वक आकलन करें।

असफलताओं से सीखना:

तापस-बीएच परियोजना की समाप्ति रक्षा प्रौद्योगिकी विकास की उच्च जोखिम वाली दुनिया में नेविगेट करने की जटिलताओं पर प्रकाश डालती है। हालाँकि असफलताएँ अपरिहार्य हैं, उनसे सीखने और अनुकूलन करने की क्षमता महत्वपूर्ण है। भारत को अपने स्वदेशी रक्षा विनिर्माण प्रयासों को आगे बढ़ाने और महत्वपूर्ण हवाई प्लेटफार्मों में आत्मनिर्भरता के अपने सपने को साकार करने के लिए इस अनुभव को एक स्प्रिंगबोर्ड के रूप में उपयोग करना चाहिए।

अतिरिक्त मुद्दो पर विचार करना:

• भू-राजनीतिक संदर्भ इस मुद्दे में जटिलता की एक और परत जोड़ता है। बढ़ते सीमा तनाव और क्षेत्रीय सुरक्षा चिंताओं के साथ, भारत को उन्नत यूएवी क्षमताओं को शीघ्रता से हासिल करने के दबाव का सामना करना पड़ रहा है।
• तापस-बीएच परियोजना को रद्द करने के निर्णय का प्रभाव पाइपलाइन में मौजूद अन्य डीआरडीओ परियोजनाओं पर भी पड़ सकता है।
• परियोजना में शामिल डीआरडीओ वैज्ञानिकों और इंजीनियरों के मनोबल पर पड़ने वाले प्रभाव पर ध्यान देने की जरूरत है।

हवाई ताकत हासिल करने की दिशा में भारत की यात्रा जारी है। जबकि तापस-बीएच परियोजना की ग्राउंडिंग एक अस्थायी छाया डालती है, सीखे गए सबक एक ऐसे भविष्य का मार्ग प्रशस्त कर सकते हैं जहां भारत भारत के लिए , भारत में निर्मित तकनीकी रूप से उन्नत ड्रोन के साथ आगे बढ़ेगा।